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Hiver 2010 : on n'avait pas
vu ça depuis longtemps, sur la côte d'azur! |
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L'isolation est constituée
par deux épaisseurs de 3cm de polystyrène extrudé, la première
encastrée entre les lisses, la seconde en applique au dessus. |
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Toutes les cloisons, et
plus généralement, tous les aménagements fixés sur une partie
métallique, sont isolés par un film de polyéthylène.
Les vis sont isolées par de la gaine
thermorétractable, et montées avec des rondelles nylon.
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Le printemps est là; les
températures montent de façon significatives à l'intérieur, comme
s'il était besoin de nous rappeler que l'on fait d'excellentes
casseroles en alu... |
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Les cloisons
transversales mises en place, permettent de visualiser les
différents volumes.
Le carré prend forme autour du puit de
dérive, sur lequel la table sera posée.
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Les éviers sont positionnés
sur le puit de dérive, libérant de grands plans de travail autour
de la cuisinière. |
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On aperçoit, sur tribord,
l'emplacement de la cuisinière et le réfrigérateur. |
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Vue sur le carré, depuis le
lit breton de l'avant. |
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La table à carte : pour un
peu on s'y croirait!
Un poele à gazole prendra place à
côté.
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La descente se met en
place. Après de nombreuses tergiversations, on décide de la fixer
directement à l'intérieur du cadre du panneau; cela permettra de
gagner de précieux centimètres. |
La cuisine se voit dôtée de
4 tiroirs à vivres, de différentes profondeurs en fonction de
l'espace disponible jusqu'au bordé. |
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Sous la cuisinière se
trouve le réservoir de pétrole. |
Dans le bloc central de la
cuisine qui supporte les éviers, le tiroir à couverts est
accessible directement depuis le carré: plus besoin de se fatiguer
pour mettre la table.. |
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Le poële Refleks alimentera
un radiateur dans la cabine arrière et un dans le cabinet de
toilette. Sa position centrale devrait lui permettre de bien
chauffer le reste du bateau. |
Les banquettes du carré ont
été élargies et abritent les vaches à eau. |
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Les 2 vaches à eau prennent
place sous les banquettes du carré. Plus de 300l, ça devrait
permettre de voir venir! |
Le cabinet de toilette se
précise, avec un petit lavabo d'angle, un WC Lavac, une penderie à
cirés, et un accès à la soute arrière. |
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Le meuble du lavabo est
fabriqué sur un moule. |
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Le contreplaqué de 10 mm
est rainuré à la scie circulaire sur environ 6 mm de profondeur;
il est maintenu dans le moule par des vis.
Les rainures sont enduites d'époxy
chargé de silice colloïdale qui permettra de conserver la forme.
On laisse sécher 3 jours (il fait froid), puis on démoule.
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Le garage se transforme en
atelier de peinture pour les aménagements intérieurs.
Nous avons choisi de traiter toutes
les meubles et vaigrages comme s'ils étaient en extérieur
:
Epoxy, enduit sprayable, époxy, 2
couches de laque polyuréthane bi-composante, de chez STOPPANI.
Avec un tel traitement, cela dvrait
être "éternel".
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Mais il faut être prudent
avec ces produits, et protéger en conséquence. |
ça
avance. |
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Nous avons décidé
d'installer un vitrage sur le panneau de descente, pour ne pas se
sentir trop enfermé quand tout sera fermé. |
Pour s'affranchir des
boulons, nous avons préféré coller le plexi.
1ère étape :
Primaire sur chaque face à coller.
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2ième
étape : insertion d'un joint mousse qui fera office de cale
d'épaisseur, pour que l'épaisseur de colle reste assez importante
pour se dilater sans se déchirer, malgrès les variations de
température. |
3ième
étape : application du joint de SIKA 295 UV |
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4ième
étape : mise en presse de 'l'ensemble.
Laisser polymériser quelques jours,
puis peindre la bande de colle pour la protéger des UV.
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Installation du poele à
gazole: découpe du roof pour passage de la cheminée. |
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Le poèle en place |
La cheminée posée sur le
roof paraît énorme, mais nul ne sait si le Père Noel pourra passer
par là! |
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Début
des travaux de peinture.
Démontage des aménagements pour les peindre en atelier et
tester le démontage des meubles.
Nous avons joué la carte de la couleur.
Bateau moderne, aménagements modernes. Finis les intérieurs
sombres; vive la lumière! |
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